Gran Premio de Alemaña de 1973
| Nome oficial | XXXVIII Großer Preis von Deutschland  |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio de Alemaña |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1973 |
| Distancia do evento | 14 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Nürburgring (Renania-Palatinado - Rheinland-Pfalz) 50°20′08″N 6°56′51″L / 50.335555555556, 6.9475 |
| Lonxitude | 5,148 km |
| País | Alemaña |
| Data | 5 de agosto de 1973 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Jackie Stewart |
| Pole position | Jackie Stewart |
| Volta máis rápida | José Carlos Pace |
O Gran Premio de Alemaña de Fórmula 1 de 1973 (formalmente o XXXVIII Großer Preis von Deutschland) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou en Nürburgring o 5 de agosto de 1973. A carreira, disputada sobre 14 voltas, foi a 11º rolda da tempada de Fórmula Un de 1973.
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Jackie Stewart
|
Tyrrell-Ford | 14 | 1:42:03.0 | 1 | 9 |
| 2 | 6 |  François Cevert
|
Tyrrell-Ford | 14 | + 1.6 | 3 | 6 |
| 3 | 30 |  Jacky Ickx
|
McLaren-Ford | 14 | + 41.2 | 4 | 4 |
| 4 | 24 |  Carlos Pace
|
Surtees-Ford | 14 | + 53.8 | 11 | 3 |
| 5 | 11 | Wilson Fittipaldi
|
Brabham-Ford | 14 | + 1:19.9 | 13 | 2 |
| 6 | 1 | Emerson Fittipaldi
|
Lotus-Ford | 14 | + 1:24.3 | 14 | 1 |
| 7 | 31 |  Jochen Mass
|
Surtees-Ford | 14 | + 1:25.2 | 15 | |
| 8 | 17 | Jackie Oliver
|
Shadow-Ford | 14 | + 1:25.7 | 17 | |
| 9 | 8 |  Peter Revson
|
McLaren-Ford | 14 | + 2:11.8 | 7 | |
| 10 | 26 | Henri Pescarolo
|
Iso Marlboro-Ford | 14 | + 2:22.5 | 12 | |
| 11 | 9 | Rolf Stommelen
|
Brabham-Ford | 14 | + 3:27.3 | 16 | |
| 12 | 7 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 14 | + 3:38.7 | 8 | |
| 13 | 12 | Graham Hill
|
Shadow-Ford | 14 | + 3:49.0 | 20 | |
| 14 | 23 | Mike Hailwood
|
Surtees-Ford | 13 | + 1 volta | 18 | |
| 15 | 18 | David Purley
|
March-Ford | 13 | + 1 volta | 22 | |
| 16 | 15 | Mike Beuttler
|
March-Ford | 13 | + 1 volta | 19 | |
| Ret | 10 |  Carlos Reutemann
|
Brabham-Ford | 7 | Motor | 6 | |
| Ret | 19 |  Clay Regazzoni
|
BRM | 7 | Motor | 10 | |
| Ret | 16 | George Follmer
|
Shadow-Ford | 5 | Accidente | 21 | |
| Ret | 20 | Jean-Pierre Beltoise
|
BRM | 4 | Caixa de cambios | 9 | |
| Ret | 21 |  Niki Lauda
|
BRM | 1 | Accidente | 5 | |
| Ret | 2 |  Ronnie Peterson
|
Lotus-Ford | 0 | Encendido | 2 |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 7 mellores resultados das primeiras 8 roldas e os 6 mellores resultados das últimas 7 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.
| Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 1973 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1973 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 1973 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1972 |
Gran Premio de Alemaña | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1974 |
Notas
[editar | editar a fonte]- Líderes por volta: Jackie Stewart (1-14)
- O británico Jackie Stewart logrou a súa 27º e última vitoria nun gran premio nesta carreira. Esta foi unha marca que se mantivo durante catorce anos, ata que o francés Alain Prost finalmente a superou en 1987.
- O australiano Howden Ganley estrelou o seu Williams / Iso-Marlboro-Ford e o coche non puido ser reparado a tempo para a carreira.
- O austríaco Niki Lauda debido a un fallo na suspensión, estrelouse en Kesselchen na segunda volta, escapando cunha fractura na boneca, pero este accidente obrigoulle a perder a súa carreira de casa 2 semanas despois.
- Esta foi a última carreira ata o Gran Premio de Australia de 2012 na que non participou un piloto italiano.
- Carreira comentada por Jackie Stewart e David Hobbs.[1][2]
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Alemaña de 1973  |